Top 10 Meilleur Pneu Pour Vehicule 2020

Difficile de faire un choix pour votre nouveau Pneu Pour Vehicule ? Nous avons rédigé ce guide d’achat spécial Pneu Pour Vehicule pour vous aider, avec le TOP10 des meilleures ventes du moment, des tests, des avis… Comme dans tous nos guides d’achats, nous avons fait le maximum pour vous aider à choisir le meilleur Pneu Pour Vehicule !

Notre sélection de pneu pour vehicule

Guide d’achat pneu pour vehicule

Choisir ses pneus peut être une corvée. Avec les marques de pneus, vous pouvez déjà vous perdre (Dunlop, Goodyear, Continental, Michelin, Nexen, Firestone ou encore Pirelli). Mais, vous vous posez sûrement certaines questions : Que signifient tous les chiffres sur les pneus auto, les pneus moto et les pneus de vélo ? Devez-vous installer des pneus d’hiver ou toutes saisons ? Quand avez-vous besoin de nouveaux pneus ?

C’est pour vous donner des réponses que nous avons rassemblé dans ce guide d’achat de pneus pour tous les véhicules toutes les informations dont vous aurez besoin pour faire un choix éclairé sur un comparateur.

Quand devez-vous acheter des pneus neufs ?

Lorsqu’il s’agit des pneus de voiture, les constructeurs automobiles recommandent généralement de les changer tous les 40?000 à 50?000 km, quelle que soit l’usure. Vous pouvez connaître les recommandations du constructeur de votre véhicule en consultez votre manuel du propriétaire.

Demandez à votre garagiste ou rendez visite à l’un des garages proches de chez vous pour inspecter régulièrement vos pneus afin de détecter tout signe d’usure des pneus. Vous devriez également les consulter régulièrement en recherchant les facteurs ci-dessous :

  • Témoin d’usure : tous les pneus, peu importe le modèle (ex : pneus Michelin Pilot Primacy), ont des témoins d’usure qui vous montrent que votre pneu auto maintient encore tous les avantages qu’il apporte comme il était neuf : meilleure consommation de carburant, distance de freinage court, peu de résistance au roulement, peu d’émissions sonores, pas de risque d’aquaplaning sur sol mouillé, etc.). Il vous suffit de les constater de vos yeux pour savoir si les sculptures de vos pneumatiques sont encore profondes.
  • Profondeur de sculpture : placez une pièce de 1 euro dans les bandes de roulement ou les rainures. Si vous pouvez voir que l’anneau argenté est déjà visible, vos pneus sont probablement usés et il peut être temps de les remplacer.
  • Fissures sur les flancs : vérifier s’il y a des coupures ou des déformations dans les flancs. Si vous voyez des rainures, il est fort probable que vous allez subir une crevaison. Cet état des pneus est souvent la conséquence des conditions climatiques qui affectent la structure de la gomme. Au final, cette dernière s’assèche et présente des craquelures.
  • Cloques ou hernies : une cloque ou une hernie est une boursouflure notable qui pourrait indiquer un affaiblissement du flanc du pneu.
  • Vibration : les vibrations proviennent souvent d’un équilibrage ou d’un parallélisme non réalisé auprès d’un centre-auto. Il se peut aussi que ce soit une déformation sur l’un des pneus.

Si vous avez besoin de pneus neufs, achetez la taille et le type spécifiquement pour votre voiture. Le mélange de différents types de pneus peut non seulement causer des dommages, mais peut également être dangereux.

Comment lire un pneu ?

Quand on parle de dimensions de pneus et d’indice de vitesse, vous pouvez retrouver généralement des chiffres qui vous les indiquent sur les flancs.

Prenons l’exemple d’un type de pneu anti-crevaison Pirelli Runflat. Vous voyez dessus les chiffres 225/45R17 91V.

  • 225 est la largeur du pneu, c’est-à-dire, la distance de bord à bord du flanc. Plus le nombre est élevé, plus le pneu est large.
  • 45 est la hauteur du pneu en pourcentage par rapport à sa largeur. Un nombre plus faible signifie un flanc moins épais pour une maniabilité et une stabilité améliorées.
  • R17 est le diamètre de la jante en pouces qui est adapté au pneu.
  • 91 est l’indice de charge ou la mesure du poids que le pneu peut supporter. Plus le nombre est élevé, plus la capacité de charge est élevée.
  • V est la vitesse maximale que le pneu peut tolérer. Il existe plusieurs indices de vitesse. Cela va de A1 à Y avec une vitesse allant de 5 km/h à 300 km/h. dans cet exemple-ci, V correspond à 240 km/h.

Par ailleurs, un autre facteur à considérer dans l’achat de pneus est la garantie à vie sur la bande de roulement – une estimation basée sur le type de pneu et le nombre de kilomètres qu’il peut parcourir dans des conditions de conduite normales.

Quels sont les différents types de pneus ?

La terminologie des chiffres sur les pneus est importante. Mais, il est aussi crucial de réfléchir au type de pneu le mieux adapté à votre voiture et à la saison.

  • Pneus toutes saisons
  • Les pneus économiques offrent une conduite souple, une meilleure longévité de la bande de roulement et une traction adéquate sur des conditions sèches et humides.

  • Pneus toutes saisons performances
  • Ces pneus offrent généralement une meilleure tenue de route et de meilleures distances freinage que les pneus toutes saisons ordinaires.

  • Pneus ultra performances
  • Ces pneus fournissent une bonne maniabilité et une bonne stabilité dans des conditions humides et sèches.

  • Pneus été
  • Le caoutchouc est plus doux et offre une traction maximale sur les routes sèches et humides par temps chaud.

  • Pneus tout terrain
  • Ce sont des pneus conçus pour les routes pavées et les utilisations hors-piste.

  • Pneus hiver<
  • La bande de roulement des pneus hivers est conçue pour la neige et la glace. Le caoutchouc peut également résister au gel.

  • Pneus hiver performance
  • Les pneus hiver performance apportent une meilleure traction et une bonne maniabilité à grande vitesse tout en optimisant l’adhérence sur sol enneigé et verglacé.

Top des ventes

Dernière mise à jour : 2020-10-28 02:35:31